ماسیمو ریوولا، مدیر اجرایی آپریلیا می‌گوید نظرش در مورد تصادف مارک مارکز/مارکو بزکی در دوی سرعت موتو جی‌پی قطر تغییر نکرده است و به نحوه برخورد مهمانداران با آن انتقاد می‌کند.
این دو در پیچ 1 در دور چهارم مسابقه سرعتی روز شنبه در حالی که برای برتری می جنگیدند با هم درگیر شدند و بزیکی از دور مسابقه کنار رفت.
مارکز در دوکاتی خود ماند و برنده دوی سرعت شد و امتیاز مسابقه روز یکشنبه را به دست آورد و بزکی را از مسابقه حذف کرد.
مهمانداران FIM آن را یک حادثه مسابقه ای دانستند، اگرچه Rivola به وضوح از این تصمیم در آن زمان راضی نبود.
“من بعد از 24 ساعت و بعد از 24 ثانیه همین نظر را دارم”
ریولا در مورد این حادثه برای اولین بار یکشنبه شب قبل از مسابقه گرندپری 22 دور، گفت که نظرش در مورد این برخورد تغییر نکرده است.
او همچنین مهمانداران را به دلیل عدم بررسی بیشتر موضوع مورد هدف قرار داد زیرا احساس می کرد تأثیر قهرمانی آن را توجیه می کند.
ریولا به پخش جهانی MotoGP گفت: “اول، من ناامید شدم زیرا مارکو با توجه به کل فصل، شایسته ماندن در مبارزه تا پایان بود.”
و او از مسابقات قهرمانی خارج شد. بعد از 24 ساعت من همان نظر را دارم که بعد از 24 ثانیه.
ماسیمو ریولا اعتبار: طلا و غاز.
© طلا و غاز
«قضاوت کردن برای من بسیار آسان بود.
اما فکر می‌کنم زمان‌بندی نیز دردناک است، اما زمان‌بندی نیز نقطه‌نظر جالبی است، زیرا این نوع حادثه، با توجه به تأثیری که بر قهرمانی دارد، فکر می‌کنم شایسته تحلیل مناسب‌تر و عمیق‌تری است، شاید پس از دوی سرعت، گوش دادن به اظهار نظر هر دو موتورسوار و سپس احتمالاً یک پنالتی بدون اقدام بیشتر.
“چون در پایان دوی سرعت شما یک پنالتی برای روز بعد دریافت می کنید.
“من فکر می کنم اینطور است [stewards] پانل کار سختی دارد، اما در این نوع خرابی یک قانون ساده وجود دارد که باید از آن پیروی کرد و آن این است که مقصر اصلی کیست.
“و اولین قانون سرانگشتی این است که چه کسی می توانست از تصادف جلوگیری کند. و شما می توانید خودتان قضاوت کنید.”
شایان ذکر است که مجازات ها بر اساس اعمال ارزیابی می شوند نه پیامدها.
به این ترتیب، تأثیر بالقوه بر قهرمانی، عاملی در تصمیم مهمانداران نخواهد بود.
“به نظر شما بز می توانست کارها را به گونه ای دیگر انجام دهد؟”
برخی استدلال می کردند که وظیفه مارکز است تا فضای بیشتری برای بزکی ایجاد کند، اگرچه آپریلیا به وضوح عقب مانده بود و به گوشه می رسید.
مارکز از خود دفاع کرد و خاطرنشان کرد که در آن نقطه از خط مسابقه ای که در تمام آخر هفته رانندگی کرده بود استفاده می کرد.
ریولا پرسید: «یعنی فکر می‌کنم سوال این است که بز فکر میکنید چه کاری میتوانست متفاوت انجام دهد.
مارکو دقیقاً همان کاری را کرد که معمولاً انجام می داد، اما شخص دیگری سر راه او بود.
