جاستین آلگایر به دلیل تأثیرش به عنوان یک رهبر و مربی در گاراژ نسکار اوریلی مورد تحسین قرار می گیرد.

جاستین آلگایر اکنون دو بار قهرمان سری قطعات خودرو نسکار اوریلی شده است، و در حالی که او برای موفقیت خود در پیست تمجیدهای زیادی دریافت خواهد کرد، راننده شورلت شماره 7 JR Motorsports همچنین یک نیروی راهنما برای رانندگان جوانی است که به طور مداوم برای آن مسابقات و اکنون دو قهرمانی شکست خورده است.

سن چهار راننده ای که آل گییر در روز شنبه شکست داد، 20، 21، 23 و 29 سال بود. او همچنین سه هم تیمی تمام وقت زیر 25 سال دارد، که آلگایر 40 ساله را به عنوان یک مربی ارزشمند برای هم تیمی های خود در JR Motorsports تبدیل کرده است. به نظر می رسد Allgaier نواری باشد که این ستاره های در حال ظهور به دنبال تبدیل شدن به رانندگان بهتری در پشت فرمان و خارج از مسیر هستند. او همچنین کسی است که با افزایش مهارت های خود در پیست، اشتباهات زیادی را مرتکب می شود.

موقعیت منحصر به فرد Allgaier در میان گاراژ NOAPS

Motorsport.com از مالک تیم دیل ارنهارت جونیور در مورد نقش منحصر به فرد آلگایر در گاراژ سوال کرد و اذعان کرد که گاهی اوقات سخت است که یک مربی باشید در حالی که شما راننده ای هستید که بهای بسیاری از اشتباهات آنها را می پردازید.

ارنهارت گفت: «همه ما آن را می شنویم. جاستین رانندگانی را راهنمایی می‌کند که حتی در تیم ما نیستند. او باید این همه مزخرف را تحمل کند. همه این بچه‌های جوان وارد این سریال می‌شوند، اشتباهات زیادی در اطراف او مرتکب می‌شوند، او باید چندین بار زبانش را گاز بگیرد. حتی در ساختمان خودمان، ما مسابقه‌هایی داشته‌ایم که این بچه‌های جوان را آورده‌ایم، شما سعی می‌کنید آنها را نگه دارید، آنها را آموزش دهید، فرصت‌هایی ایجاد کنید، آنها را آموزش دهید.

“ایده در یک دنیای عالی این است که آنها برای مدت کوتاهی آنجا باشند، سپس به سمت بالا حرکت کنند. جاستین را در جایی از سر راه می اندازند. شما باید بفهمید که چگونه این مکالمه را با آنها داشته باشید و آنها در کجا درس خود را یاد بگیرند، اما همچنین باید جاستین را به درک نقش خود به عنوان یک کهنه سرباز در تیم بپردازید، زیرا او ثابت قدم است. او کسی است که سال آینده آنجا خواهد بود.

“گاهی اوقات سخت بود. اما او مربیگری را بر عهده گرفت و او کهنه کار بود و صدای اتاق بود. او واقعاً خوب از آن استفاده کرد. نمی دانم. گاهی اوقات احساس می کنم در تحمل برخی از مشکلاتی که او گاهی اوقات مجبور است در طول دوران حرفه ای خود در ساختمان با آن ها دست و پنجه نرم کند، خوب نخواهم بود.”

“آره، او امسال یک ماشین به اندازه کافی سریع داشت و لازم نبود نگران این موضوع باشد. او در تمام سال از آنها عبور کرده است. شما به اندازه کافی ماشین های سریع را در مسیر قرار می دهید، آنها هر از گاهی با هم برخورد می کنند.”

اریک وارن، نایب رئیس مسابقات جهانی موتوراسپرت برای جنرال موتورز، اضافه کرد که آلگایر را برای کل برنامه شورولت بسیار ارزشمند می‌داند. او واقعاً توسعه ابزارهای زیادی را انجام می دهد و الگوی خوبی برای رانندگان جوانی است که در راه هستند. او همچنین در جام حذفی کارهای زیادی برای ما انجام می دهد. او برای مدت طولانی این نقش را بازی کرده است. وقتی رانندگان جوان را درک می کنید که می توانید یک کهنه کار باشید و به طور کلی به گروه کمک کنید، واقعا کمک می کند.”

اندرو اورستریت، رئیس خدمه، با ستایش آلگایر برای کارش در شبیه‌ساز و راهنمایی‌اش از رانندگان جوان‌تر، موافقت کرد.

“من دیده ام که او بسیاری از این افراد را که ممکن است سوار بر خودروهای کلاس پایین تر باشند، زیر بال خود گرفته است. Overstreet گفت که او می خواهد همه موفق شوند. وقتی ما آن مسابقه را به ماشین 55 باختیم، آن بچه، به دوور نگاه کنید [Blake Lothian] او برای راهنمایی زیاد نزد جاستین آمده بود. این بچه ناامید شد چون به جاستین آسیب رسانده بود، اما جاستین از او عصبانی نبود. او را زیر بال خود گرفت تا سعی کند او را بهتر کند.

“این عالی است که ببینم جاستین به رشد این ورزش کمک می کند و به این بچه های جوان کمک می کند، به خصوص آنهایی که ممکن است فرصت یا پول لازم برای حضور در سطح بالا را نداشته باشند. او می خواهد ببیند که بچه های سطح پایین تر می توانند کارهای خوبی انجام دهند.”

“کار من این است که این ورزش را در مکانی بهتر از جایی که آن را پیدا کرده ام ترک کنم”

جاستین آلگایر برنده قهرمانی، شماره 7 JR Motorsports شورلت شد

عکس از: جرد سی تیلتون/گتی ایماژ

Motorsport.com بعداً در مورد این موضوع با Allgaier تماس گرفت، او ابتدا می خواست توجه کند که خود او “مربیان بزرگ” در این ورزش بزرگ شده است، و او به یاد می آورد که آنها چقدر در کمک به او برای یافتن راه خود مفید بودند.

آلگایر گفت: “شما نمی دانید آنچه را که نمی دانید.” “ما همیشه این را می گوییم. واقعاً درست است. افراد زیادی در این ورزش هستند که به سطح تیم های رقابتی سطح بالا و با کالیبر بالا رسیده اند. آنها هرگز یاد نگرفتند. این تقصیر آنها نیست. این فقط شرایط است.

“جسی [Love, championship runner-up] و چند نبرد با روحیه در پیست داشت. ما فقط این را می گوییم. ما چند گفتگوی پر جنب و جوش در خارج از مسیر داشتیم. ولی امشب خیلی باحال بود جسی به ویکتوری لین آمد. می توانستم ناامیدی را در چهره اش ببینم، نه؟ او همچنین به صراحت گفت که دلش برای مسابقه با من و مواقعی که با هم صحبت می کردیم تنگ خواهد شد.

به یاد دارم که سال گذشته اینجا در این پیست نشسته بودم و با جسی در مورد آماده شدن او برای شروع مسابقات جام صحبت می کردم. من کتابی باز بودم. همه چیزهایی را که باید بداند به او گفتم تا بتوانم اطلاعاتی را فاش کنم.

او رفت و برگشت، شوخی نکردی. تو چیزی را نگه نداشتی گفتم “نه و نخواهم کرد.” چه راننده های جوان باشند، چه کهنه کار، چه هم تیمی و چه غیر هم تیمی، وظیفه من این است که این ورزش را در مکانی بهتر از جایی که آن را پیدا کرده ام ترک کنم.”

برای او عجیب است که فکر کند چگونه برخی از رانندگانی که او راهنمایی می‌کند قهرمان جام نسکار و برنده مسابقه شده‌اند، و او «کاملاً خوشحال» است که راننده‌ای او را با دانشی که به آنها داده است شکست می‌دهد.

آلگایر افزود: “من هرگز از کمک به این رانندگان جوان خجالت نمی کشم، به ویژه به این دلیل که می خواهم ببینم ورزش ما به حدی رشد می کند که وقتی آنها اینجا را ترک می کنند و به سری جام می روند، به سری کامیون ها باز می گردند، وقتی در سری اوریلی می مانند، برای آن بهتر هستند، چه در پیست و چه خارج از آن.”

من هنوز هم می خواهم آنها را شکست دهم. شب‌هایی مثل این وقتی که آن بچه‌ها را شکست می‌دهید، پاداش بیشتری دارند، زیرا می‌دانید که به آنها کمک کرده‌اید. لگد زدن توسط برخی از این افراد که می دانید در این راه به آنها کمک کرده اید، بد است. شما به آن لبخند می زنید، از آن لذت می برید. مطمئناً از این بابت خیلی راحت می‌شوی.”

Allgaier اکنون تلاش خواهد کرد تا به چیزی دست یابد که قبلاً در سری قطعات خودرو NASCAR O’Reilly دیده نشده بود – کسب سومین قهرمانی در سال 2027.

تماشا کنید: سنین بیشتر مانند شراب خوب: “امسال بیشتر از همیشه لذت بردم”

ما نظر شما را می خواهیم!

– تیم Motorsport.com