لوئیس همیلتون “ویران” به دنبال پاسخ در فراری پس از سقوط GP برزیل است.

لوئیس همیلتون قول داده است که در مسابقه بعدی فرمول 1، پس از شکست خوردن گرندپری سائوپائولو، “ویران” شده است “به جنگ بازگردد”.
همیلتون قهرمان هفت دوره جهان پس از دریافت جریمه موتور جدید در اینترلاگوس رتبه بیستم را آغاز کرد، اما با یک دور باز خیره کننده در شرایط مرطوب یازده موقعیت را به دست آورد.
بعد از اینکه پیست خشک شد، همیلتون به اسلیک روی آورد، زمانی که یک بارندگی ناگهانی در 10 دور مانده به پایان رسید، خود را در رتبه هشتم یافت.
فراری به همیلتون دستور داد تا پیت کند، اما او ورود به پیت را از دست داد و در دور بعدی چرخید زیرا شرایط به طور چشمگیری بدتر شد. همیلتون یکی از آخرین رانندگانی بود که به تایرهای متوسط بازگشت و در نهایت پس از هم تیمی خود، چارلز لکلرک، رتبه نهم را به دست آورد.
لوئیس همیلتون در دور اول 11 موقعیت را به دست آورد
همیلتون در روز دوشنبه در رسانه های اجتماعی از نحوه برگزاری مسابقه اش پس از شروع امیدوارکننده ابراز ناامیدی کرد.
همیلتون نوشت: از مسابقه دیروز ویران شدم، به خصوص اینکه چگونه به پایان رسید.
“خیلی خوب شروع شد اما ما با لاستیکها و بیش فرمانی عظیم دست و پنجه نرم کردیم. در این شرایط کار را به طرز باورنکردنی سخت کرد. من تا جایی که میتوانستم فشار آوردم اما فقط سرعت این آخر هفته را نداشتیم. ما کار خواهیم کرد تا دلیل آن را پیدا کنیم و در مسابقه بعدی برگردیم تا بجنگیم.”
تیم تمام آخر هفته روی ماشین خیلی سخت کار کرد و من برای هر ذره ای از این تلاش سپاسگزارم. در نهایت، این مسابقه ای نیست که ما می خواستیم ارائه دهیم. مخصوصا به این جمعیت. برزیل، همیشه برای انرژی و حمایت از شما متشکرم.
“این مکان دارای جایگاه ویژه ای در قلب من است، عشقی را که به من می دهید، من برای شما باز می فرستم. آفرین به مرسدس برای قهرمانی سازندگان و در مجموع برای سالی باورنکردنی که آنها سپری کرده اند. واقعاً سزاوار آن هستند.
از همه حامیانمان تشکر میکنم که در روزهای سخت و همچنین روزهای خوب همراه ما بودند. من این حمایت را احساس میکنم و آن را بدیهی نمیدانم.»
این آخرین نمونه از عملکرد ضعیف فراری و همیلتون بود که ادعا کردند اطلاعات کلیدی را از دیوار پیت از دست داده است.
این بریتانیایی 41 ساله پس از مسابقه به Sky Italy گفت: آخرین اطلاعاتی که به دست آوردم این بود که باران ثابت می ماند و در آن شرایط چنگ زدن من بسیار خوب بود.
“و من می گفتم، “آه، متوجه شدم.” و من داشتم از آخرین گوشه بیرون می آمدم، درست قبل از پیت لین، از من خواستند که پیت کنم و من درست پشت لاوسون بودم.
او وارد شد و من ماندم [out]. آنها نگفتند که در نیمه اول تور بیشتر از این باران باریده است. اگه میدونستم میرفتم داخل
“به محض اینکه به پیچ 1 رسیدم، متوجه شدم که خیس است. بنابراین فقط کمی اطلاعات گم شده بود.
“و در پایان روز به من بستگی دارد. من برای این تیم متاسفم. همه چیز را به آن دادم. متاسفانه امروز سرعت آن را نداشتیم.”



