جورج راسل هشدار داده است که تکرار شرایط جوی که بر مسابقات فرمول یک در مسابقات جایزه بزرگ سائوپائولو در روز یکشنبه تاثیر گذاشته، می‌تواند منجر به “تصادف وحشتناک” شود.
باران سیل آسا باعث شد که مسابقات مقدماتی در اینترلاگوس تقریباً بلافاصله با پرچم قرمز پوشانده شود و جلسه برای نزدیک به یک ساعت و نیم متوقف شد زیرا شرایط بسیار خطرناک تلقی می شد.
مقدماتی در نهایت از سر گرفته شد و موفق شد تکمیل شود، اما چندین راننده احساس کردند شرایط، که ثابت کرد اولین آزمایش مناسب لاستیک‌های خیس شدید در سال 2026، مرزی است.
راننده مرسدس راسل، که سریع‌ترین رتبه دوم را کسب کرد اما به دلیل جریمه تعویض موتور در جایگاه هفتم قرار گرفت، گفت: “Q1 بسیار چالش برانگیز بود. دید در مسیر مستقیم در پیچ 4 صفر بود. چرخ با سرعت 200 کیلومتر در ساعت با سرعت 200 کیلومتر در ساعت در حال چرخش چرخ بود.
راسل از نحوه پیش رفتن مراحل مقدماتی خود ناامید شد
«وقتی در سمت راست در حال آب‌بازی هستید و نمی‌توانید جلوی خود را ببینید، … من حتی مطمئن نیستم که کلمه برای توصیف آن چیست. کمی دیوانه به نظر می رسد، حدس می زنم این چیزی است که باید با آن کنار بیاییم.”
“من عاشق رانندگی در باران اینجا هستم، اما در یک نقطه، اگر این مسابقه بود، هیچ راهی وجود نداشت که در آن رانندگی کنیم، زیرا احتمال اینکه ما شاهد یک تصادف واقعا، واقعاً وحشتناک باشیم، بسیار بسیار زیاد است.”
باران در روز یکشنبه سائوپائولو را درنوردیده بود و پیش‌بینی‌ها حاکی از آن بود که بارش می‌تواند بر مسابقه 71 دور در اطراف اینترلاگوس که به آب و هوای غیرقابل پیش‌بینی‌اش معروف است، تأثیر بگذارد.
لاندو نوریس که برای مک‌لارن در قطب ایستاده بود، شرایط را «یکی از مرطوب‌ترین» توصیف کرد که تا به حال در آن رانندگی کرده است.
او افزود: “من به یک مسابقه خیس امیدوار هستم.” “احتمال زیادی وجود دارد که خیس شود. فکر می‌کنم فردا کمی باران می‌بارد و هنوز هم تمام روز خیس خواهد بود، بنابراین صادقانه بگویم می‌توانیم یک مسابقه هیجان‌انگیز با کمی همه چیز داشته باشیم.
لاندو نوریس سومین قطب خود را در برزیل به دست آورد
“اینها شرایطی است که احساس می کنید گاهی اوقات می توانید مطمئناً کمی بیشتر تفاوت ایجاد کنید. و من احساس می کنم در مقابل بچه های خوبی هستم که فرصت بازی جنسیت را نیز دارند و ما امروز توانستیم این کار را انجام دهیم زیرا من دو دور خوب پشت سر گذاشتم و فاصله خوبی داشتم و به خوبی مسائل را مدیریت کردیم.”
«وقتی می‌خواهی اینقدر زور بزنی، تنش بود. شما باید در مورد شرایط چیزی یاد بگیرید، اما باید حتی یک اشتباه هم نکنید.
“اما من واقعاً در طول مسابقات مقدماتی کاملاً مطمئن بودم. Q3 قطعاً سخت‌ترین بود زیرا دیدن آن نیز سخت بود، به دلیل نور، جایی که تکه‌های خشک هستند، قطعات مرطوب و گودال‌ها، چیزهایی از این قبیل. بنابراین، ارزشمندتر است.”
