مارکو بزکی جلوتر از مارک مارکز به مقام اول رسید

مارکو بزکی از آپریلیا در راهیابی به گرندپری قطر یک نشان‌دهنده باقی گذاشت و رکورد دور دور را شکست و دوئل مقام اول را با مارک مارکز از دوکاتی برد.

خورخه مارتین، هم تیمی بزکی، که نزدیک ترین رقیب مارک به قهرمانی نیز هست، جلسه ناامیدکننده ای را پشت سر گذاشت و تنها در رده یازدهم جدول قرار خواهد گرفت.

از آنجایی که هر چهار یاماها پس از انصراف از این رویداد غایب بودند، مسیر بسیار آرام‌تر از حد معمول در Q1 بود. در دور دور طولانی Losail، برای ضربه زدن به پرچم زرد یک سوارکار، شانس بدی را می طلبید. در هر صورت، هیچ حادثه ای برای خدشه دار کردن جلسه وجود نداشت و آن را به مسابقه ای تمیز و تمیز در دمای 34 درجه تبدیل کرد.

پدرو آکوستا که پس از جمعه فاجعه بار خود در Q1 ظاهر نادری داشت، پس از اینکه در جلسه قبلی Free Practice 2 چیزی پیدا کرد، با دویدن به زمین زد. او بلافاصله در صدر جدول زمانی قرار گرفت و بعد از دور اول دورهای داغ بیش از سه دهم ثانیه از فرمین آلدگر پیش افتاد.

دو مورسیان در مرحله پایانی جلسه جای خود را عوض کردند و آلدگر زمان خود را به 1 متر 50.876 ثانیه کاهش داد. زمانی که آکوستا به 1 متر 51.087 ثانیه سقوط کرد، او قبلا در پیت بود. همانطور که اتفاق افتاد، زمان قبلی آکوستا برای اینکه او را از فرانکو موربیدلی و بقیه امیدوار به رسیدن به Q2 جلوتر نگه دارد، کافی بود.

مسیر شلوغ تر در Q2 بلافاصله منجر به چیزی شد که Q1 نبود – یک تصادف و یک پرچم زرد. این براد بایندر آفریقای جنوبی بود که دوچرخه خود را رها کرد، دومین شکست او در آخر هفته.

مارکز برای ثبت یک دور 1 متر 50.361 ثانیه از رنگ زرد اجتناب کرد، اما برخی از رقبای او به منطقه خطر برخورد کردند و قبل از تلاش برای پاسخ باید یک دور منتظر می ماندند. این بزکی بود که وقتی این کار را انجام داد، واقعاً توجه را به خود جلب کرد و میله را با 1m50.065s چند درجه بالاتر کشید و تقریباً سه دهم فاصله از مارکز داشت.

زمانی که سوارکاران برای آخرین لاستیک نرم عقب به پیت بازگشتند، تنها مرد دیگری که در نیم ثانیه از بزکی فاصله داشت، رائول فرناندز از Trackhouse Aprilia بود.

این نبرد در دقایق پایانی جلسه روی سکوی بزرگ ایجاد کرد و مارکز و بزکی تمام تلاش خود را کردند. مارکز زمان خود را به 1 دقیقه و 50.294 ثانیه افزایش داد که به خودی خود یک دور فوق العاده بود، اما هنوز هیچ تهدیدی برای بزکی نبود. با این حال، موتورسوار دوکاتی کارخانه به اندازه کافی از تلاش خود برای کنار گذاشتن چالش خود خوشحال بود، و مطمئن بود که احتمالاً در وسط ردیف جلو خواهد ماند.

دقیقاً همین طور بود. بزکی با تلاش نهایی خود کمی بیشتر از زمان خود کم کرد، اما واقعاً نیازی نبود زیرا مارکز نزدیک ترین رقیب او باقی می ماند. فابیو دی جیانانتونیو (VR46 Ducati) در یکی از پیست های مورد علاقه اش سوم شد.

دو خودروی Trackhouse Aprilia کارخانه دوکاتی فرانچسکو باگنایا را در ردیف دوم اشغال خواهند کرد و فرناندز چهارم و آی اوگورا در رتبه ششم قرار خواهند گرفت.

یوهان زارکو در ردیف 3 جلوتر از آکوستا و آلدگوئر، دو تیم پایانی Q1، برتری دارد، بنابراین یک بار دیگر موقعیت های خود را عوض می کند!

مارتین که امروز بیشتر از روز جمعه صدمات خود را احساس کرد، تنها در جایگاه یازدهم قرار گرفت. او پس از یک حادثه در نزدیکی پایان آخرین دور پرواز مارتین که در آن ظاهراً احساس می کرد حواس مارتین توسط هموطنش پرت شده بود، با آکوستا دود آلود ظاهر شد.

انیا باستیانینی دهمین و بایندر دوازدهم آغاز خواهند شد. با انجام این کار، آکوستا همچنین رکورد خود را در عبور از هم تیمی بایندر زنده نگه داشت.

ما نظر شما را می خواهیم!

– تیم Motorsport.com