مکس ورشتاپن آن را یک روز پس از Q1 در جریان مقدماتی فرمول یک در سائوپائولو اعلام کرد، زیرا از قبل می‌دانست که به دلیل جریمه موتوری، برای گرندپری برزیل از پشت تور شروع می‌کند.
در “جدول نشانگر” FIA، ورشتاپن در رده بیست و یکم، پس از لوئیس همیلتون و درست جلوتر از سرخیو پرز قرار دارد.
قهرمان چهار دوره جهان دوباره در Q1 نشان داد که چقدر می تواند در شرایط مرطوب رقابتی باشد. دور اول پرواز او 1.4 ثانیه سریعتر از زمان رهبر در آن نقطه و چهار دهم سریعتر از همیلتون بود که کمی بعد از خط شروع و پایان عبور کرد. راننده ردبول در نهایت بخش ابتدایی مسابقات مقدماتی را در جایگاه سوم – پس از لاندو نوریس و جورج راسل – قبل از خروج از ماشین به پایان رساند.
ورشتاپن در پاسخ به این سوال که آیا حداقل در باران برزیل سرگرم شده است یا خیر، ورشتاپن با قلم رسانه ای پاسخ داد: “در واقع نه، زیرا من برای هیچ چیز نمی جنگم. ذهن من از قبل برای فردا آماده است، بنابراین فقط این بود که یک دور بدون ریسک انجام دهم. هر دوری که انجام دادم، ما آنجا بودیم، اما برای من تعجب آور نیست.”
ورشتاپن نیز مانند سایر رانندگان خود مجبور شد تقریباً یک ساعت و نیم به دلیل تاخیر پرچم قرمز منتظر بماند تا حتی بتواند به پیست برود. ورشتاپن در پاسخ به این سوال که آن زمان را در هنگام باران شدید چگونه گذراند، در مقابل دوربین Viaplay خندید: “من داشتم فوتبال تماشا می کردم. لیگ برتر.”
ورشتاپن در پاسخ به این سوال که دقیقاً کدام بازی را تماشا کرده است، ادامه داد: “بازی های مختلف زیادی وجود داشت، اما ناتینگهام فارست-منچستر سیتی آخرین بازی قبل از سوار شدنم به ماشین بود. 3-1 بود، من در واقع یک گل عالی را درست قبل از بازگشت دیدم!”
وقتی به هواداران گفته شد که باورش برای هواداران سخت است که ورشتاپن مدت کوتاهی قبل از اینکه مجبور شود در شرایط بسیار دشوار مسابقات مقدماتی را تماشا کند، فوتبال تماشا کرده است، مرد هلندی با خونسردی پاسخ داد: “اما به هر حال من آخرین شروع را دارم، بنابراین مهم نیست. امروز 12 ساعت از عمرم را از دست دادم که دیگر هرگز برنمی گردم.”
مکس ورشتاپن، ردبول ریسینگ
عکس از: سیمون گالووی / تصاویر LAT از طریق گتی ایماژ
چرا ورشتاپن معتقد است بازگشت در سال 2026 سخت تر خواهد بود؟
اگرچه چیزی روی کارت های ورشتاپن در روز شنبه وجود نداشت، اما یکشنبه به طور طبیعی موضوع متفاوتی خواهد بود. ورشتاپن پیش از این سه مسابقه بازگشتی خاطره انگیز را در اینترلاگوس انجام داده است، از جمله در دو فصل گذشته.
در سال 2024، ورشتاپن از رتبه هفدهم جدول برد، و عملاً جاه‌طلبی‌های باقیمانده نوریس در جوانی را از بین برد، در حالی که مرد هلندی سال گذشته از پیت‌لین به سکوی دیگر رفت.
بنابراین شروع از عقب لزوماً به این معنی نیست که او شانسی ندارد، اما ورشتاپن معتقد است که با خودروهای 2026 عبور کردن از میدان به طور قابل توجهی دشوارتر خواهد بود.
این بود [possible to fight back] در گذشته اما اکنون دیگر DRS نداریم. ورشتاپن گفت و حالت سبقت در اینجا به دلیل مسیر مستقیم طولانی بسیار محدود است.
“همه آنها در حال تخلیه باتری هستند، بنابراین شکاف سرعت شما در مسیرهای مستقیم بسیار کمتر خواهد شد. واقعاً کمی شبیه مکزیک است، بنابراین عبور از آن کمی سخت تر از حد معمول خواهد بود.”
با این حال، باران البته می تواند کمک کند. بارش باران دوباره برای فردا در سائوپائولو پیش بینی می شود که یکی از ملاحظات تصمیم فراری برای گرفتن جریمه های گرید برای هر دو راننده در اینجا بود.
مکس ورشتاپن، ردبول ریسینگ
عکس از: کالین مک مستر / تصاویر LAT از طریق گتی ایماژ
ما نظر شما را می خواهیم!
دوست دارید چه چیزی را در Motorsport.com ببینید؟
در نظرسنجی 5 دقیقه ای ما شرکت کنید.
– تیم Motorsport.com
