مقدماتی سائوپائولو GP: لاندو نوریس ادعا می کند که میله بارانی در شرایط وحشی با لوئیس همیلتون و مکس ورشتاپن از عقب شروع می شود | اخبار F1

لاندو نوریس پس از یک گرندپری بسیار چالش برانگیز سائوپائولو، در شرایط مرطوب خائنانه برای مسابقه‌ای که در آن لوئیس همیلتون و مکس ورشتاپن از پشت توری شروع می‌کنند، به مقام اول دست یافت.

در یک روز معمولی بارانی در همیشه غیرقابل پیش‌بینی اینترلاگوس، پس از بارش شدید باران در اولین دورهای رانندگان Q1، مسابقات مقدماتی بیش از یک ساعت و 20 دقیقه متوقف شد.

باران در نهایت کاهش یافت – اما هرگز واقعاً متوقف نشد – تا اجازه دهد یک دویدن اتفاق بیفتد و یک نبرد هیجان انگیز و غیرقابل پیش بینی برای قطب ایجاد کند.

در نهایت این نوریس بود که پس از وخامت شرایط دوباره در Q3 به صدر رسید تا سومین پوزیشن متوالی در اینترلاگوس را برای قهرمان جهان در حال خروج به دست آورد، در حالی که مک لارن در حال حاضر فرم بهبود یافته ای را در شرایط خشک پس از ارتقای خودرو در آخر هفته نشان داده است.

جورج راسل از مرسدس بنز، قبل از مسابقه‌ای که می‌دانست با جریمه 5 جایگاهی برای تعویض موتور همراه بود، دومین سریع‌ترین مسابقه بود.

او یک دور را 0.204 ثانیه کندتر از نوریس ثبت کرد و در روز یکشنبه از رتبه دوم به هفتم خواهد رسید.

اما راننده مرسدس از اینکه نتوانست در جدول مقدماتی صعود کند، ناامید شد، کاری که او معتقد است اگر مهندس مسابقه‌اش به او توصیه نمی‌کرد که آخرین دور نماینده‌اش در Q3 را کنار بگذارد، زمانی که از ویلیامز کندتر الکس آلبون عقب افتاد.

مهندس راسل، مارکوس دادلی، به وضوح امیدوار بود که این امر با دویدن واضح تری به بریتانیایی در دور بعدی خود، سود بیشتری را به همراه داشته باشد، اما تماس با بارندگی دوباره همزمان شد، به این معنی که زمان دور به سرعت کندتر شد.

رانندگان به سرعت به پیت لین برگشتند تا پایانی موثر برای نبرد Q3 نشان دهند، زیرا همه در گاراژ باقی مانده بودند و ساعت به صفر می رسید.

“من نمی خواهم P2 باشم. من می خواهم P1 باشم!” در پایان جلسه راسل را از طریق رادیو تیم عصبانی کرد.

کیمی آنتونلی، قهرمان جدید جهان، سوم شد اما از هم تیمی خود راسل در ردیف اول در کنار نوریس جلوتر خواهد رفت.

چارلز لکلرک برای فراری چهارم شد، اما او برای تعویض موتور 10 نقطه پنالتی دارد، بنابراین به وسط زمین سقوط خواهد کرد.

هم تیمی او همیلتون نیز در ابتدا قرار بود همان پنالتی را اجرا کند، اما مشکلی در موتور تازه فراری او در تمرین نهایی باعث شد تا پیشرانه کامل تغییر کند و او را از عقب شروع کند.

او در ردیف عقب با رقیب قدیمی قهرمانی ورشتاپن همراه خواهد شد که همچنین موتور جدیدی را در ردبول خود از مسابقه روز شنبه دریافت کرد.

هر دو راننده در Q2، همیلتون در رتبه یازدهم و ورشتاپن در رتبه شانزدهم پس از اینکه تصمیم گرفتند به هیچ وجه در مرحله دوم شرکت نکنند تا لاستیک‌های خیس مسابقه را حفظ کنند، تصادف کردند، اما با توجه به جریمه‌های سنگین آن‌ها هیچ یک از نتایج مهم نبود.

جریمه‌های سنگین‌تر فراری، شانس مرسدس را برای پایان دادن به مسابقات قهرمانی سازندگان در روز یکشنبه افزایش می‌دهد. آنها اگر سه امتیاز یا بیشتر از رقبای ایتالیایی خود عقب بیفتند، دو قهرمانی سال 2026 را تکمیل خواهند کرد.

پنالتی‌ها در موقعیت‌های رو به جلو باعث می‌شود جایگاه دوم در خط میانی به دست بیاید

جریمه‌های گرید برای راسل، ورشتاپن و دو فراری – که همگی در جلسات مقدماتی تایید شدند – به این معنی است که تور یکشنبه در فصلی که تحت سلطه چهار تیم بزرگ است، رنگ متفاوتی نسبت به حالت عادی دارد.

تنزل رتبه راسل و لکلرک باعث شد لیام لاوسون – که آینده اش در ریسینگ بولز با وجود فصل تاثیرگذارش همچنان در شک و تردید جدی قرار دارد – به یک سوم مشترک بهترین دوران حرفه ای در شبکه تبدیل شود، پس از اینکه نیوزیلندی قبلاً در زمین خیس تحت تاثیر قرار گرفته بود تا رتبه پنجم را کسب کند.

همچنین در زیر باران، نیکو هالکنبرگ از آئودی، که چهارم شد و اولیور بهرمن از هاس، که ششم شد، در زیر باران اجرا شد. با پشت سر گذاشتن ورشتاپن، آیزاک هاجار راننده اصلی ردبول در رتبه پنجم خواهد بود.

فرناندو آلونسو توانایی قدیمی خود را در باران نشان داد تا استون مارتین ضعیف را برای اولین بار در این فصل در Q3 قرار دهد، در حالی که الکس آلبون از ویلیامز نیز اولین حضور خود در 10 تیم برتر را در یک سال دشوار انجام داد.

آلونسو و آلبون به ترتیب در رده های هشتم و نهم قرار خواهند گرفت.

این درست جلوتر از اسکار پیاستری از مک لارن – پس از سقوط او در Q2 – و رافائل کامارا اولین برزیلی در رتبه یازدهم.

خرید جدید هاس در اولین حضور خود در فرمول یک به شدت تحت تاثیر قرار گرفت تا Q2 را بسازد، قبل از اینکه نوت بوک خود را با برخورد به موانع در پایان مرحله دوم کمی کثیف کند.

آروید لیندبلاد پس از توقف خودروی ریسینگ بولز به دلیل مشکلات فنی در Q2، در رده دوازدهم قرار خواهد گرفت.

برنامه زنده GP سائوپائولو در Sky Sports F1

یکشنبه 8 نوامبر
3:30 بعد از ظهر: جایزه بزرگ یکشنبه: سائوپائولو GP ساخت
17:00: جایزه بزرگ سائو پائولو
19:00: پرچم شطرنجی: واکنش سائوپائولو GP
20:00: دفترچه یادداشت تد

فرمول 1 برای آخرین مرحله مسابقه سه سر با گرندپری سائوپائولو این آخر هفته در برزیل به صورت زنده در Sky Sports F1 است. پخش جریانی Sky Sports با NOW