لاندو نوریس در زیر باران سیل آسا در گرندپری برزیل در اینترلاگوس یک قطب خیره کننده را به دست آورد، زیرا جورج راسل احساس کرد مرسدس با وجود پنالتی پنج رتبه ای که او را بی ربط می کرد، شانس اول را از او سلب کرد.
بعد از اینکه باران شروع مسابقات مقدماتی فرمول 1 را یک ساعت و 25 دقیقه به تاخیر انداخت، Q1 شروع شد و می‌توان گفت که شرایط خائنانه فقط با استفاده از لاستیک‌های آب و هوای خیس که به ندرت استفاده می‌شدند و به همه ماشین‌ها بسته می‌شدند، در حالی که زمانی که Q3 دور می‌چرخید به اندازه کافی برای رده‌های متوسط خشک بود.
اما رادار هواشناسی نشان داد که قبل از رسیدن باران شدیدتر در شروع سه ماهه سوم، فقط یک دور پرواز زمان وجود دارد.
در پایان، زمان برای دو دور وجود داشت و راسل در دور اول سریع‌ترین بود و سپس به اندازه‌ای خوب به نظر می‌رسید که در دور دوم سریع‌ترین باشد و در پایان دور دوم خود که ویلیامز الکس آلبون را گرفت، عقب افتاد.
تبادل رادیویی مرسدس راسل
GR: “حرکت کن، آلبونو!”
مرک: “پس ما یک دور دیگر در اینجا خواهیم داشت.”
راسل: “شما باید به من بگویید که من چه کار می کنم، چه حمایت کنم یا می روم.”
مرک: “ما می توانیم اکنون پشتیبان گیری کنیم، اکنون پشتیبان گیری کنیم.”
راسل: مطمئنی؟
مرک: “اکنون بارون شدیدتر می بارد.”
[Russell prepares to start final lap]
مرک: “اکنون در پیت لین باران شدیدی می بارد.”
راسل: “رفیق، من باید دور لعنتی را تمام می کردم!”
[Halfway round lap when it’s clear it’s done]
راسل: “مت! تو به من گفتی که عقب نشینی کنم. چه لعنتی!”
ولف: “جورج، تو P2 هستی”
راسل: “آره، اما… P2. من نمی خواهم P2 باشم، می خواهم P1 باشم. این یک دور P1 بود. لعنت به آن!”
فاصله نهایی 0.204 ثانیه بود، اما این واقعاً مهم نبود زیرا راسل برای جریمه موتور پنج رتبه عقب می‌افتد.
نوریس باید از پایان خیس در اینترلاگوس، نشان افتخار بزرگی برای هر راننده و یادآور استعداد او به عنوان قهرمان جهان در حال خروج، خوشحال باشد.
قهرمان منتخب، کیمی آنتونلی، سوم شد، بالاتر از فراری چارلز لکلرک – با جریمه 10 امتیازی – و دو ستاره مقدماتی، لیام لاوسون و نیکو هالکنبرگ، که در ضربات پنالتی سوم و چهارم خواهند شد.
لاوسون در ابتدا در مسابقات بین‌المللی در کوارتر دوم سریع‌ترین عملکرد را داشت و دوباره در کوارتر دوم بازی کرد تا برای راسینگ بولز پنجم شود. آیا این برای تغییر تصمیم ریسینگ بولز برای حفظ او در فرمول 1 در سال آینده کافی خواهد بود؟
هولکنبرگ نیز چشمگیر بود و ششم شد – پس از ضربات پنالتی که بالاترین شروع آئودی خواهد بود – بالاتر از ردبول ایزاک هاجر به رده چهارم جدول صعود کرد.
اولی بیرمن و فرناندو آلونسو – بهترین شروع امسال او برای استون مارتین – هر دو در مقدماتی تحت تأثیر قرار گرفتند و به ترتیب هشتم و نهم شدند و بالاتر از الکس آلبون که Q3 را برای ویلیامز انجام داد.
همیلتون و ورشتاپن زودتر از موعد خارج می شوند!
Q2 زمانی که لوئیس همیلتون و مکس ورشتاپن هر دو تصادف کردند، در حالی که رافائل کامارا تازه کار تصادف کرد، درام زیادی ایجاد کرد.
ورشتاپن زیرکانه تصمیم گرفت به هیچ وجه در جلسه شرکت نکند تا لاستیک های مسابقه فردا را ذخیره کند و از ماشین خود محافظت کند به دلیل جریمه ای که فردا برای تعویض موتور بدون برنامه خواهد داشت.
او در Q1 سوم شد.
همیلتون دویدن را انتخاب کرد، اما مانند بقیه زمین‌ها به مسابقات میانی با شش دقیقه فرصت اضافه نکرد و با فراری خود در پیت‌ها نشست، عملاً به همان دلایلی که ورشتاپن داشت، بقیه جلسه را کنار گذاشت، زیرا همیلتون پس از تعویض موتور از پشت توری شروع می‌کرد.
پرچم قرمز کامارا در سه ماهه دوم زودتر به پایان رسید. او قفل کرد و مستقیماً وارد جونکائو شد – گوشه ای دردسرساز در تمام جلسات – و به موانع برخورد کرد.
او همچنین در Q1 دچار خراشیدگی شد، زمانی که ماشین را مستقیماً در سد رتا اوپوستا از دست داد.
اما کامارا از صفر به قهرمان تبدیل شد و اولی بیرمن هم تیمی خود را در Q1 شکست داد – که او نیز در اواخر آن جلسه در Juncao بازنشسته شد – و سپس در اولین بازی خود در فرمول 1 رتبه سیزدهم Q2 را به دست آورد.
درست پس از همیلتون، مک لارن اسکار پیاستری قرار داشت، در حالی که ریسینگ بولز آروید لیندبلاد (که در مسیر شکست خورد) و ویلیامز کارلوس ساینز دیگر خودروهای حذف شده در Q2 بودند.
تصادف آلپاین Q1
با وجود شرایط وحشتناک، به غیر از دو کوه آلپ پیر گاسلی و فرانکو کولاپینتو، خروج از Q1 یک لیست نسبتا قابل پیش بینی بود.
کولاپینتو گزارش داد که لاستیک‌های او در دور آخر آماده بودند و سپس به نظر می‌رسید که گسلی را از پشت نگه می‌دارد و هر دوی آنها را به Q1 ترک می‌کند.
اگرچه آلونسو مرتباً به اوج می‌جنگید و Q1 را در رده هشتم به پایان می‌رساند، لنس استرول با یک ضربه اولیه در Huncao تنها نوزدهم بود، جلوتر از والتری بوتاس، که نزدیک به هفت دهم از هم تیمی خود سرجیو پرز جلوتر بود، اما پرز یک پنالتی توری دارد که او را به انتهای جدول خواهد فرستاد.
گابریل بورتولتو دستور خروج از هونکائو را لنگر انداخت و بال عقب او را شکست و جلسه خود را زودتر به پایان رساند.
