چارلز لکلرک، فراری SF-26 خود را در مسیرهای مستقیم آهسته با احساس پیچیدن وحشتناک پس از تمرین روز جمعه فرمول 1 برای گرندپری برزیل توصیف کرد.
لوئیس همیلتون و لکلرک در تمرین آزاد 2، 0.45 و 0.72 ثانیه به ترتیب ششمین و هفتمین سریع‌ترین سرعت‌ها از کیمی آنتونلی در تیر نقره‌ای خود بودند که در مقایسه با سرعت معمول جمعه اسکودریا غیرعادی بود.
لکلرک که ماشین خود را به دست دینو بگانوویچ شاگرد فراری در FP1 انداخت و توسط رافائل کامارا فارغ‌التحصیل آکادمی فراری در FP2 مانع شد، گفت: “جمعه بسیار بسیار سختی بود.”
“احساس داخل ماشین خیلی بد بود، بنابراین ما کارهای زیادی برای انجام دادن داریم – و احتمالاً بیشتر از آخر هفته‌های دیگر – تا خیلی از ماشین را از امروز به فردا تغییر دهیم. به نوعی خیلی عجیب بود. تغییرات زیادی باید ایجاد شود.
مطمئناً در مسیرهای مستقیم شکست می‌خوردیم، اما ماشین در پیچ‌ها یکی از بدترین احساسات جمعه فصل را داشت. بنابراین چیزی در گوشه ها یافت می شود، بیشتر از مسیرهای مستقیم، جایی که می دانیم کمبود داریم. اما ما معمولاً در گوشه ها خیلی سریع هستیم و امروز اینطور نبود.»
چارلز لکلرک، فراری
عکس از: سیمون گالووی / تصاویر LAT از طریق گتی ایماژ
لکلرک در پاسخ به این سوال که آیا این تغییرات می تواند SF-26 را در پنجره مناسب بازگرداند یا فراری منتظر یک آخر هفته غیرمنتظره است، لکلرک گفت: “خب، من هنوز پاسخی ندارم. من ایده های زیادی در مورد اینکه چه چیزی را باید تغییر دهم دارم و فکر می کنم فردا تغییرات قابل توجهی وجود خواهد داشت.
آیا این کافی بود… مشکلاتی که امروز داشتیم بسیار بزرگ بودند، اما دلیلی وجود ندارد که در چنین مسیری تا این حد بیشتر تلاش کنیم. بنابراین باید راه حلی پیدا کنیم.”
مدیر تیم فرد واسور اذعان داشت که “چند مشکل” و “کار زیادی” در پیش است، اما نسبت به لکلرک در مورد شانس فراری برای بقیه آخر هفته خوش بین بود.
مرد فرانسوی گفت: “کارهای زیادی در تعادل انجام می شود.” “رانندگان، آنها راضی نبودند. چارلز امروز صبح FP1 را انجام نداد. امروز چند مشکل داشتیم و کار زیادی برای آماده شدن برای فردا داشتیم. اول از همه، پیش بینی آب و هوا برای فردا و یکشنبه بسیار خوب است، این بدان معناست که ما باید برای همه شرایط آماده باشیم. اما من کمتر از هفته گذشته خوشبین نیستم.”
در پاسخ به سوالی درباره پیام‌های رادیویی لکلرک در مورد مشکل احتمالی موتور، واسور توضیح داد: “چند بار با استقرار در دورها مشکل داشتیم. ما باید همه چیز را به خوبی تنظیم کنیم. در سریع‌ترین دور خود، او چند دهم در مسیر مستقیم از دست داد.
«من می‌توانم بگویم این درام نیست، بیشتر برای شما این است که روی صفحه اول تمرکز کنید [of the timesheet]، اما ما نیستیم. ما می دانیم که کارهای زیادی برای انجام دادن در تعادل داریم. تعادل خوب نبود، عالی نبود. آسفالت برعکس یک هفته پیش است. کار زیادی برای انجام دادن ایجاد می کند و نسبت به هفته گذشته تفاوت دارد.”
فردریک واسور، فراری
عکس از: Annie Graf – Formula 1 via Getty Images
موضوع اصلی فراری اما آخرین برخورد رانندگان در دور اول گرندپری مکزیک بود که ممکن است به قیمت پیروزی تمام شود.
عصر پنجشنبه جلسه ای برای روشن شدن موضوع برگزار شد، اما وقتی از لکلرک در مورد آن سؤال شد، گریزان بود.
مونگاسکی گفت: «واقعاً خوب بود که همه آن را با هم بحث کنیم. “بدیهی است که این هفته برای من کمی دیوانه کننده بود و مثبت بود زیرا من برای اولین بار پدر شدم بنابراین لزوماً زمانی برای بحث نداریم.
“بحث همیشه بر سر چیزهایی است که باقی مانده است یا هر ناامیدی که باقی مانده است و این لازم بود. اکنون احساس می کنم که کاملاً حل شده است و فکر نمی کنم در آینده زیاد در مورد آن صحبت کنیم.”
ما نظر شما را می خواهیم!
دوست دارید چه چیزی را در Motorsport.com ببینید؟
در نظرسنجی 5 دقیقه ای ما شرکت کنید.
– تیم Motorsport.com
