MotoGP موجی از انتقادها را به دلیل عزم خود برای حفظ جایزه بزرگ قطر در تقویم دریافت کرد، منطقه ای که از ابتدای سال درگیر درگیری های مسلحانه بود، اگرچه این رویداد در نهایت در حالت عادی برگزار شد.
با نزدیک شدن به تاریخ رویداد Lusail که در ابتدا برای اواسط آوریل برنامه ریزی شده بود و به دلیل جنگ ایران به تعویق افتاده بود، تنش ها افزایش می یابد.
اختلافات بین اکثر ورزشکارانی که نمی خواستند به قطر سفر کنند، تیم ها و سازمان به بالاترین حد تنش خود در مالزی رسید، جایی که ورزشکاران تا آنجا پیش رفتند که پس از اخطار در مورد تحریم های مالی و ورزشی که در صورت عدم انجام تعهدات قراردادی خود در قبال برگزارکننده با آن مواجه خواهند شد، اولتیماتوم صادر کردند که از آن پیروی نکردند.
تصمیم یاماها مبنی بر عدم اجازه به کارمندان خود برای انجام این سفر، جو را بیشتر متشنج کرد، که یک بار در دوحه، به غیر از افزایش بررسی‌های امنیتی در ورودی‌های مسیر، به یک امر عادی تبدیل شد.
روز یکشنبه در قطر، کارلوس اسپلتا، معاون مدیر عامل گروه سرگرمی ورزشی MotoGP (MGPSEG)، میزگردی را با خبرنگارانی که به Lusail سفر کردند، از جمله Autosport برگزار کرد.
وی به همه اطمینان داد، همانطور که در هفته های گذشته بارها با شرکت کنندگان و هرکسی که از او سوال کرده بود، با توجه به تعهدات دولت کشور، شرکت در مسابقه امن است: “البته ما حداکثر تضمین را داشتیم که بتوانیم بیایم و جایزه بزرگ را برگزار کنیم، در غیر این صورت اینجا نبودیم.”
اگرچه او موضع خود را تکرار کرد و بدون آسیب از یک موقعیت حساس به تصویر گذشت، اما اسپالتا می‌خواست جنبه مثبت آن اتفاق را ببیند، تا در صورت تکرار سناریوی مشابه در آینده، از این همه فرسودگی جلوگیری کند.
عکس از: عکاسی طلا و غاز / گتی ایماژ
اسپلتا توضیح داد: “درست است که ما بیشتر از سایر ورزش هایی که در این منطقه بودند در معرض دید قرار گرفتیم و این به دلیل سر و صدایی بود که در آنجا بود. این چیزی است که در آینده باید کنترل کنیم. من کاملاً واضح می گویم. سایر ورزش ها به اینجا آمدند اما آنقدر سر و صدا ایجاد نکردند. احتمالاً باید با تیم ها و رقبا بهتر کار کنیم.”
در جریان مسابقات جایزه بزرگ مالزی، این بازیکن اسپانیایی از دوحه بازدید کرد، جایی که در کنفرانسی شرکت کرد و با مقامات محلی دیدار کرد، مقامات محلی متعهد شدند که تمام مسئولیت ها و هزینه های ناشی از تشدید احتمالی بی ثباتی در منطقه را بر عهده بگیرند.
ازپالتا افزود: “ما همه تضمین‌ها را از طرف دولت محلی، مجری، داشتیم که این رویداد می‌تواند ایمن برگزار شود. با برنامه‌های اضطراری آماده شده در صورت وقوع اتفاقی. بنابراین، ما تمام کارهایی را که باید انجام می‌شد انجام دادیم، به جز، احتمالاً در زمینه ارتباط با تیم‌ها. فرد از همه چیز درس می‌گیرد و ما سعی خواهیم کرد در آینده بهتر عمل کنیم.”
پس از گذراندن تقریباً یک هفته در دوحه برای انجام زندگی عادی خود، بزرگترین بستر برای انتقاد از حساب های رسانه های اجتماعی خاصی بود.
“کسانی از شما که در چند روز اخیر اینجا بوده اید، احتمالا می توانید به این سوال پاسخ دهید. غیرممکن است که بدانید این قطر با یک یا دو سال قبل چه تفاوتی دارد. واضح است که تمام پروتکل های امنیتی در پیست افزایش یافته است، تا حدی به دلیل سر و صدایی که در آنجا بود. همچنین به دلیل نیازهای ما و تیم ها. اما به غیر از آن، هیچ تفاوتی در مقایسه با سال های گذشته وجود نداشت.” تاکید کرد.
یکی از گروه هایی که بیشترین فشار را به قهرمانی برای عدم برگزاری این گرندپری وارد می کرد، رانندگان بودند. با این حال، اسپلتا معتقد نیست که این اختلاف نقطه عطفی در رابطه بین قهرمانی و سواران آن باشد.
او گفت: “سواران همیشه قهرمان MotoGP بوده اند و خواهند بود.” “ما همه چیز را خود ارزیابی می کنیم. چیزهایی وجود دارد که باید آنها را بهبود ببخشیم، چیزهایی که تیم ها و سایر سواران باید بهبود ببخشند. واضح است که به دلیل هیاهوی ایجاد شده در اطراف رویداد، ما خودمان را بی جهت افشا کردیم. و این چیزی است که باید اصلاح کنیم.”
اسپلتا در پاسخ به این سوال که یاماها برای شرکت نکردن در این رویداد چه مجازاتی خواهد داشت، اظهار نظری نکرد.
او گفت: «این یک توافق تجاری است که ما نمی‌توانیم به طور علنی درباره آن صحبت کنیم. “ما با یاماها صحبت خواهیم کرد و از آنجا اگر تصمیمی گرفته شود، اطلاع رسانی خواهد شد. اما تا به امروز رابطه ما با آنها تجاری است و همانطور که همیشه می گوییم ما نه می خواهیم در بخش ورزشی شرکت کنیم و نه درگیر آن هستیم. این موضوع مربوط به FIM است.”
ما می خواهیم از شما بشنویم!
آنچه را که می خواهید در آینده از ما ببینید به ما اطلاع دهید.
در نظرسنجی ما شرکت کنید
– تیم Autosport.com
